Partie 7, Col de la Bonette, Nice et retour à Barcelonette compliqué
Journée 7 : je suis dans un camping près de Barcelonette. Le programme du jour est simple : aller me baigner à Nice et rouler au travers des pagnifiques routes des alpes du sud. Coté météo, une journée très chaud et ensoleillé s’annonce.
La journée commence par une lessive, je sais ça fait pas trop roadtrip moto, mais déjà 7 jours de roulage cela est donc necessaire. Le camping est en bord de l’ubbaye ce qui offre une belle vue dès le matin.


Première étape du jour : le col de la Bonette



Quel paysage incroyable 26c en haut, il fait chaud. Il y a plus de monde que l’autre jour, beaucoup de roadtrippers comme moi 👍🏼 Des motos de tous les pays (france bien sur, suisse, italie, allemagne, finlande aussi…), des belles voitures, des cyclistes courageux, en haut l’ambiance est sympa, on s’entraide pour se garer et prendre des photos 🙂





La longue descente vers Nice se fait au travers des paysages de Montagnes au début (Isola, CIans) puis de plus en plus on commence à distinguer la mer au loin (Saint Martin du Var, Nice, Saint Laurent du Var). J’arrive à Nice ou je fais un très très rapide tour de croisette sans trop d’interet : beaucoup de circulation, des feux, des radars de ville, malgré le paysage sur la plage de la croisette, je fait demi tour diretion St Laurent du Var pour un resto + plage 😉
L’un des objectifs de ce roadtrip était d’aller manger à Nice et de s’y baigner : objectif rempli !


Le sable était bruland (oui oui par endroit il y a du sables) mais l’eau était très agréabe 🙂






16h00, il faut repartir pour remonter sur Barcelonette, je ferai un détour rapide à la concession HD de Cagnes sur Mer pour m’acheter un tshirt HD et taper la discut à propos de ma chaine : ça va tenir jusqu’à l’intervention planifiée demain ils sont confiants, du coup moi aussi.

La remontée est magnifique, je ferais des détours invonlontaires ou non via les gorges du CIan et les routes de la Vésubie, entre roches, routes taillés à même la roche et rivières, j’ai adoré, il faudra que j’y revienne. Le temps restant, je n’ai pas pu m’éternisé , il y avait un paquet d’endroits que je voulais voir (Gilette, Greolieres, Clue du Riolan…) tant pis , ça sera une prochaine fois.


J’arrive à Isola, au pied du Col de la Bonette, derrière moi il fait beau et chaud mais ce que je vois devant moi me rassure pas du tout : ciel gris, menaçant, la temperature baisse à vue d’oeil, la route commence à être mouillée. Certaines cascades sont beaucoup plus chargée en eau qu’à l’aller, je continue à avancer mais je ne suis pas super serein , 19h00 : il me reste à peine 40 Km jusqu’à Jausiers à coté de Barcelonette, ça va le faire 🙂

Et puis non, ça le fait pas : scénario catastrophe, je suis seul sur les routes et la pluie tombe fort par moment, la route est trempée et premier obstacle : une coulée de boue au travers de la route. Je m’arrete quelques instants : pas de réseaux, je fait quoi : j’active le mode TT de la Pan et je passe la coulée de boue, la première, puis une seconde encore plus grande.




J’ai du mal à distinguer les cotés de la routes : entre pluie neige fondue et boue et gros morceaux de cailloux… La temperature est desendu à presque 5c. Je croise une voiture, on s’arrete et on parle : la conductrice suisse est en panique elle a déjà rebrousser chemin et me dit qu’elle est bloquée par des éboulements de pierres plus haut. On croise des cyclistes qui redescendent, morve au nez, visages frigorifiés, ils crient : « n »y allez pas , n »y allez pas ! ». On discute, ils nous confirment que la route est bloquée plus haut avec des gens bloqués sur certaines portions … Pas de réseaux pour prevenir les secours. Le ciel deveint de plus en plus menaçant à ce moment là (orages) : la sage décision est de faire demi tour et de rebrousser chemin. Je pense que c’était la plus sage décision à prendre.





La descente ves Isola se fait sur des routes ou je suis seul, rapidement la route est seche mais dans le rétro je vois bien que ciel est toujours menaçant sur la Bonette. Je previendrais un commerce en bas qu’il faut appeler les secours, puis je finis par croiser une dénéigeuse, des tracteurs, je leur explique la situation, ils foncent dardar en haut…


20h30 : Je croise un panneau qui m’indique que maintenant le col est fermée, je m’arrete pour faire un plein (car en plus je suis en fin de réserve), j’ai à nouveaux du réseau : il va falloir que je trouve un itinéraire bis car le soleil est couchant. La météo va s’ameliorer mais par sur la Bonette ou la perturbation s’est accroché. Je choisis un itinéraire qui me parait simple sur le moment : Allos est fermée alors Col de la Couilloule, Valberg et Col de la Cayolle 110 KM de routes de montages , voir très hautes montages. SI jamais la météo se dégrade alors je ferais bivouac je ne sais pas ou. Pertubant comme situation.
J’enchaine les virolos jusqu’à Roure et Roubion : là je me rends compte que je vais forcément rouler de nuit pour arriver au bout mais pour le moment je savoure le paysage magnifique.




Col de la Couillole by night puis j’enchaine sur Valberg en faisant des micros pauses et avant de prendre la route du col de la Cayolle situé à 2 324 mètres, et pour info tellement qu’il est haut et loin de tout il n’est meme plus traversé par le tour de france , notamment pour le fait que le bitume est dégradé (je dirais meme pourrie).




Au travers des virolos, je croiserais des renards, des biches qui courent sur la route, un chamois, des grenouilles et crapauds, des cyclistes qui roulent en pleine nuit sombre, car oui là maintenant il fait nuit sombre, mes feux additionnels sont efficaces (mais heureusement que les étoiles sont là aussi) .

J’arrive au bout : je vois au loin un village , une église avec des lampadaires, je suis épuisé par les conditions de roulages , il est minuit passée…
J’arrive enfin à barcelonette dans le camping ou je mettrais exactement 5 minutes à m’endormir .
Quelle journée ! La suite demain
Pour rappel, mon roadtrip 2025 a été répertorié sur le site et l’application Polarsteps : https://www.polarsteps.com/CritoF/18031031-roadtrip-2025
voir la suite : https://critofonbike.com/2025/06/roadtrip-2025-le-cr-partie-8-remplacement-du-kit-chaine-et-georges-blanc/