Tout est marqué dans le titre, j’ai installé un sabot de protection moteur de la marque Camel ADV sur ma Pan America.

Alors pourquoi un sabot de protection moteur ?

Le sabot moteur d’origine de la pan America est bien, mais il est limité si comme moi tu envisages de faire du chemin voir plus. Les projections de cailloux et autres éléments de chemins font qu’il faut quelque chose de plus résistant.

Ensuite pourquoi Camel ADV ?

Le premier élément est la solidité de l’objet. Vous verrez à la fin de la vidéo les coups de massue qu’il donne sur le sabot et vous comprendrez.

Ensuite, on est sur un trail, l’aerodynamisme ont s’en fout ou presque…

Le second élément est le tarif. IL est bien moins cher que le sabot HD (au delà des 500€) et est dans la tranche moyenne de tarif aux alentours de 350€.

Esthétiquement, j’ai comparé avec lui de sw motech, mais le camel adv correspond plus à mon choix de départ.

Lien vers le site du fabricant : https://camel-adv.com/collections/harley-davidson-pan-america/products/harley-davidson-pan-america-gut-guard-skid-plate

Comment s’est passé l’installation ?

Le tuto m’a convaincu de la facilité d’installation :

Ce tuto se suffit à lui même comme modop d’installation.

Aucune difficulté me concernant pour le montage, j’ai respecter le tuto stricto et en moins d’une heure c’était monté (dans mon garage allongé par terre).

Et enfin : tu en es content ?

Très content, malgré sa taille imposante, il n’y a aucun gène particulière ni aucun désagrément.
La batterie et le collecteur d’échappement est aussi bien mieux protéger ainsi.
J’ai été du coup très rassuré lors de mes premiers tours de roues en offroad .

Je n’aurais qu’un seul point négatif : la patte (pied de chameau) pour la béquille latérale n’est plus compatible, en effet elle tape le sabot et ne remonte pas en haut correctement, je l’ai dégagé du coup (j’envisage une pièce chez wunderlich pour renforcer le ressort de béquille latérale).

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