Lors des derniers entretiens de la CBFMIMILLE, il a été constaté une usure prononcé des disques de frein. Normal vu l’âge et le kilométrage avancée de la moto : 118000 Kms au compteur et une 10aine d’années.
Honda m’avait annoncé de visu un tarif aux alentours de 1000€ pour l’intervention, j’ai repoussé à plus tard… Mais vu le covid, vu les relations que j’ai eu avec mon concess Honda, vu tout plein de trucs et toujours un hypothétique roadtrip impossible à faire… je m’étais mis dans ma tête de le faire moi même.
J’ai donc entamé les démarches de d’abord trouver les pièces. J’ai finalement trouvé mon bonheur avec une promo chez Louis Moto, en ligne sur internet :
- 2 disques avant : D. FREIN BREMBO 78B40838 AVANT, FLOTTANT, AVEC ABE AVANT https://www.louis-moto.fr/artikel/brembo-disques-de-frein-flottants-avec-abe-fuer-honda-cbf-1000-f/10043413?list=1e5a606eb7cc49aae0affefcc7e3b439&filter_bike_id=2139&filter_article_number=10043479 à 194,94 € le disque = 389,88 €
- 1 disque arrière : BREMBO DISQUES 68B40783 AR, 240MM,FIXE AVEC ABE https://www.louis-moto.fr/artikel/brembo-disques-de-frein-fixes-avec-abe/10043400?list=cc3e2f2ae167d6757f338e37fa737f6e&filter_article_number=10043458&filter_bike_id=2139 à 75,90 € le disque
- 1 jeu de plaquettes de freins arrière : PLAQ. FREIN BREMBO FRITT. SINTERMETALL,ABE,07HO36SP https://www.louis-moto.fr/artikel/variante/plaq-frein-brembo-fritt-sintermetall-abe-07ho36sp/10047608?filter_bike_id=2139 à 29,99 €
- 2 jeux de plaquettes de freins avant : PLAQ. FREIN BREMBO FRITT. SINTERMETALL,ABE,07HO57SA https://www.louis-moto.fr/artikel/variante/plaq-frein-brembo-fritt-sintermetall-abe-07ho57sa/10047615?filter_bike_id=2139 à 29,99 € le jeu soit 59,98 €
Brembo c’est une des excellentes marques d’équipement en terme de frein, ils équipent même dans le milieu de la compétition. Bref, une bonne grosse commande de pièces à plus de 500€ comment j’en ai jamais fait… J’ai vérifié au moins 35000 fois les références pour être sur. Colis reçu rapidement, c’est bien, j’ai le matos mais comment installer tout ça ?
J’ai donc cherché des ‘selfs garage’, j’en avais trouvé pas trop loin de chez moi, mais contexte covid : pas d’ateliers… il devait me rappeler, je l’ai relancer plusieurs fois… bref, il ne m’a jamais rappelé. La possibilité de le faire moi même s’éloigne de plus en plus… Même si il y a de nombreux tutos sur youtube, et même si le manuel atelier ou la RMT allait me guider, je ne vais pas m’improviser mécano surtout pour ma première intervention de ce type sur un tel organe de sécurité.
J’ai donc finalement adressé cela à un garage sur lequel j’ai un bon feeling et qui se situe juste à coté de chez moi. Prise de rendez vous, j’arnache les disques sur la moto façon pizza pour aller déposer la moto chez le mécano.
A la récupération de la moto, nickel chrome, disques tout neufs, plaquettes toutes neuves. Le mécano m’a compté 1h30 de main d’œuvre soit 96€ (plus l’huile et filtre pour la vidange) => 154,50€.
Maintenant je suis en rodage de frein complet, mais clair que je suis en bien meilleur sécurité.
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